許多消費(fèi)者在選購(gòu)進(jìn)口豪車時(shí)，常常感嘆其價(jià)格高得‘不科學(xué)’。一輛在國(guó)外市場(chǎng)標(biāo)價(jià)相對(duì)合理的豪華汽車，進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后價(jià)格卻動(dòng)輒翻倍甚至更高。這種現(xiàn)象背后，究竟隱藏著哪些不為人知的秘密？汽車銷售環(huán)節(jié)中復(fù)雜的稅費(fèi)是推高價(jià)格的主要因素之一。進(jìn)口汽車需繳納關(guān)稅、增值稅和消費(fèi)稅，這三項(xiàng)疊加起來(lái)，可能使車輛成本增加50%以上。汽車代理體系也是關(guān)鍵推手。許多品牌采用區(qū)域獨(dú)家代理模式，代理商在特定市場(chǎng)擁有定價(jià)權(quán)，缺乏充分競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致價(jià)格居高不下。營(yíng)銷成本、品牌溢價(jià)以及針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的特殊配置調(diào)整，都進(jìn)一步抬高了終端售價(jià)。盡管近年來(lái)政策逐步放開(kāi)，平行進(jìn)口等模式為市場(chǎng)注入了一定競(jìng)爭(zhēng)，但進(jìn)口豪車價(jià)格虛高的問(wèn)題仍亟待解決。消費(fèi)者在追求品質(zhì)與身份象征的也期待一個(gè)更加透明、公平的汽車市場(chǎng)環(huán)境。